SU2 Performance

🔥 Po dłuuugiej przerwie w postach w końcu łapiemy oddech i wracamy do Was! 💨
Ten sezon to był czysty ogień – hamownia praktycznie nie stygła ani jednego dnia!
Na rolkach lądowały codziennie kolejne petardy: od mocnych aut streetowych, przez driftówy, time attacki, aż po pełnoprawne bestie torowe i dragowe.
Jak tylko złapiemy chwilę między projektami, zaczniemy wrzucać zdjęcia, wykresy z hamowni i szczegóły z aut, które wychodziły od nas w tym roku.
Warto śledzić profil! 🔥

Infiniti G35 z silnikiem VQ35DE i najlepszymi jak do tej pory modyfikacjami silnika, dolotu i wydechu 🔥
Wszystkie modyfikacje ładnie zgrały się ze sobą i po strojeniu wycisnęliśmy 312,9KM i 381,2Nm !
To prawdopodobnie najmocniejszy wolnossący VQ35DE w naszym kraju 🔥
Modyfikacje auta zostały wykonane w Supra WorkShop - polecamy!

Toyota Celica TA23 zbudowana przez CarWell Garage z silnikiem 1G-FE 2.0 R6 generującym 466KM i prawie 500Nm momentu obrotowego.
Silnik pochodzący z Lexusa IS200, który generuje fabrycznie 155KM został kompleksowo przebudowany i przygotowany na generowanie dużych mocy.
Celem było osiągnięcie 400KM ale setup jest gotowy na bezproblemowe przebicie 500+ 🔥
Dobrze że CarWell Garage przebudował również kompleksowo całe zawieszenie bo na fabrycznym przy takiej mocy mógłby być problem z trafieniem w drogę przy tak lekkiej budzie :)