Trans Ekspert

🚛 Przewoźnicy dostali już setki milionów złotych za wymianę tachografów.

Jak informuje "Rzeczpospolita", do firm transportowych trafiły już pierwsze duże środki z KPO przeznaczone na wymianę tachografów na inteligentne urządzenia G2V2.

📊 Skala programu robi wrażenie:
👉 około 16 tys. firm złożyło wnioski,
👉 wsparciem objęto ok. 84 tys. pojazdów,
👉 średnia dopłata wyniosła ok. 4 tys. zł na pojazd,
👉 a po zmianie zasad maksymalne dofinansowanie wzrosło z 3 tys. do nawet 5 tys. zł.

Według źródła rekordowy przewoźnik miał otrzymać około pół miliona złotych wsparcia.

To pokazuje jedną rzecz: wielu przewoźników potraktowało wymianę tachografów nie tylko jako obowiązek wynikający z Pakietu Mobilności, ale też jako szansę na odzyskanie przynajmniej części kosztów modernizacji floty.

📌 A jak u Was? Udało się już przejść cały proces i odzyskać pieniądze?
Czy może nadal jesteście gdzieś między montażem, dokumentami i oczekiwaniem na decyzję?

🌼🚛 Majówka na horyzoncie! A razem z nią… postój dla ciężarówek.

Długi weekend to dla wielu chwila oddechu. Dla transportu — czas, w którym trzeba dobrze poukładać logistykę.

📌 Zakazy ruchu dla pojazdów powyżej 12 ton w Polsce obowizuje już od 30 kwietnia i potrwa do niedzieli.

🌍 I pamiętajcie — 1 maja to święto w większości Europy.
Oznacza to dodatkowe ograniczenia m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach czy Francji.

🚛 Co to oznacza w praktyce?
👉 obowiązek postoju w wyznaczonych dniach i godzinach,
👉 konieczność przestawienia tras i terminów.

📌 Jeśli macie zaplanowane transporty na ten okres — warto jeszcze raz spojrzeć na harmonogram.
Czasem lepiej przełożyć kurs niż stać kilka godzin na parkingu.

A jeśli ktoś akurat łapie pauzę — niech to będzie naprawdę dobry weekend 🌿

🚛📄 Macie już gotowy ten jeden dokument, który wraca co roku jak bumerang?...
Chodzi o oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych + informacja o średniej liczbie kierowców za 2025 r. — temat, o którym łatwo zapomnieć, dopóki nie zrobi się gorąco pod koniec marca.

Co mówi na ten temat GITD?

📆Do 31 marca 2026 r. trzeba złożyć:

👉oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych na dzień 31.12.2025 (bez względu na formę zatrudnienia),
👉informację o średniej arytmetycznej liczby kierowców wykonujących operacje transportowe w 2025 r. (też bez względu na formę zatrudnienia).

Obowiązek dotyczy firm posiadających ważne zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego — nawet JDG (właściciel-kierowca liczy też siebie). Oświadczenie wysyła się do właściwego organu (nie zawsze będzie to GITD — decyduje, kto wydał/komu przekazano zezwolenie).

Jeśli adresatem jest GITD:
- GITD wskazuje dedykowany formularz na ePUAP, wysyłany bezpośrednio do systemu KREPTD (z wyborem roku 2025 i podpisem elektronicznym).
- gdy nie da się złożyć przez ePUAP do KREPTD, przewidziano ścieżkę przez e-Doręczenia (adres: AE:PL-59352-99182-RUECW-23) albo papierowo.

🧩 Tip z praktyki: nie wysyłajcie tego „na wszelki wypadek” kilkoma kanałami naraz — GITD wprost prosi, by nie dublować wysyłek i nie przesyłać dokumentu e-mailem.