ChomCar Detailing

FSM-(WSM) Syrena 105 (1972-1983)

WSM syrena 105 powstała w 1972 roku nosiła tą nazwę poprzez fabrykę która ją produkowała czyli (wytwórnia sprzętu mechanicznego) produkowana była tam przez nie całe 2 lata. Po czym produkcję przeniesiono do Bielska białej i od tamtego czasu syrena do końca była produkcji była produkowana pod symbolem FSM. Syrena od roku 1957 nie zmieniła się praktyczne ogóle oprócz paru elementów stylistyki. Syrena 105 jest parodią samej siebie produkcja jej trwała za długo przez co stała się pośmiewiskiem na drogach w tamtym okresie w XXI w. wzbudza uśmiech na twarzy przy czym kierowca walczy o życie za kierownicą.

posiadała silnik:
S-15 o mocy (27KM)
S-150 o mocy (30KM)
S-31 o mocy ( 40KM)
AWE-312 o mocy (45KM)
oraz posiadała synchronizowaną skrzynię biegów.

Legenda głosi że silnik S-31 pochodził od motopompy. Silnik miał tylko parę podzespołów które pochodziły z właśnie motopompy jak na przykład:
-wał korbowy
-panewki
czy też cylindry.

Syrena była spasowania tak że wcale miała takie nie dociągnięcia była tak źle spasowana że na myjni woda wlewała się do środka, przednie błotniki były stworzone z dwóch elementów a nie z jednego i pozycja za kierownicą która wyglądała w sposób taki że na fotelu siedziało się maksymalnie na prawom stronę kierownicę trzymało się na środku jak w normalnym samochodzie a nogi na pedałach musiały być na środku samochodu.

Porozmawiajmy o plusach:
- jedyny plus to ten na akumulatorze

Teraz Minusy:
- bardzo mocno korodowała
- ciągłe awarie silnika
- konstrukcja mocno zacofana techniczna
- liczne awarie przedniego zawieszenia
- Luzy na kierownicy których nigdy nie da się do końca pozbyć
- brak wygodnej i bezpiecznej pozycji za kierownicą
- wysokie palenie 8/100 Km przy masie 998kg to dosyć sporo
- brak jakiejkolwiek kultury pracy
- droga w utrzymaniu ze względu na stosowaną mieszankę dla silnika

no całkiem dużo minusów ale to prawda. Syrene można poprawiać żeby była lepsza ale i tak g***o z tego wyjdzie bo prędzej czy później się zepsuje. Ale czy takie samochody warto pozostawiać i wywozić na złom no to zależy bo jeśli komuś nie chce się tego remontować nie niech nawet nie podejmuje się próby zakupu tego pojazdu. Ale jeżeli komuś się chce remontować się syrene to ona zyskuje z każdym dniem na wartości teraz osiąga ceny nawet 60 a 70 tyś złotych. Więc syrena to g***o i nic tego nie zmieni zawsze będzie awaryjna i problemowa ale no cóż to nasz polski pojazd który ten kraj zmotoryzował i z tego powinniśmy być dumni.

jakie auto najbardziej znacie które było produkowane w Polsce Rzeczpospolitej Ludowej?