Nowy Most w Toruniu

Kila słów o kolejnym toruńskim moście :)

Czy wiecie, że pierwszym żelaznym mostem w naszym mieście był obecny most kolejowy?!

Decyzje o budowie mostu podjęto 1868 roku wraz z decyzja o budowie linii kolejowej Poznań-Olsztyn.
Prace budowlane rozpoczęto 1870, a zakończono 1873 roku.
Most kolejowy im. Ernesta Malinowskiego ma 996,78 m.
Pierwotnie przeprawa obsługiwała ruch zarówno drogowy jak i kolejowy (jedna nitka drogi i jeden tor kolejowy).

Charakterystycznym elementem mostu kolejowego są cztery wieże. Pierwotnie miały one trzy kondygnacje i ozdobione były rzeźbami nawiązującymi to historii Prus i Zakonu Krzyżackiego (wszystkie zostały zniszczone podczas 20-lecia międzywojennego).

W 1934 roku, po otwarciu mostu drogowego, most kolejowy przebudowano tylko do użytku kolejowego.

Podczas wojny most został dwukrotnie wysadzony w 1939 i 1945 roku.

W latach 80-tych most przeszedł modernizację polegająca na zmianie pierwszego i ostatniego przęsła mostu na nowoczesne płaskie konstrukcje.

Aktualnie most jest otwarty i użytkowany tylko przez kolej.

Toruniowi jest potrzebny nowy most drogowy. Wiedzą o tym wszyscy mieszkańcy. Aktualnie jesteśmy świadkami powstawania nowej przeprawy mostowej w naszym mieście.
Ten profil powstał tylko w jednym celu aby rzetelnie przedstawić postęp prac na budowie, oraz pokazać historię toruńskich przepraw.