Toledziax

Siema,
Pierwszy post już był teraz trochę zdjęć z przeprowadzonych dotąd modyfikacji, pierwsze poleciało Turbo czyli zmiana z seryjnej 110 konnej na gt1749vb czyli popularnej turbiny występujacej w silniku o oznaczeniu ARL
Zakupilem ją na grupie, odebralem od sprzedajacego i umówiłem się z nim ze dam mu część pieniędzy, założę turbo jezeli wszystko będzie wporzadku dam drugą część, byl to chlopak od którego bralem jakieś drobiazgi więc poszliśmy na taki uklad.😃

Zdemontowanie turbo poszło dosyć prosto bez komplikacji,
Zdjąłem kawałek dolotu,
Kolektor ssacy,
Spryskalem wd40 śruby przy turbo aby żadna szpilka się nie ukrecila na szczęście wszystkie poszły bez problemu, szpilki od wydechu również bez oporu
Splyw olejowy oczywiście mozna odkrecic wsuwajac rękę pod turbo, ale jest to dosyć trudne dlatego podlewarowalem auto i wczolgalem się od spodu jest to o wiele wygodniejszy sposób,
Oczywiscie przewod który służy do zasilania turbo olejem się ukrecil więc musiałem kupić nowy za który zaplacilem 80zl, cena podejrzanie niska ale o tym później

Turbo które kupiłem bylo brudne a jako ze lubie mieć czysto i zakładać czyste części
Wziąłem szmate nasaczylem ją nitro i wyczyscilem az przestala wyglądać jak by ją ktoś odkopał, wirnik z lekkimi luzami, geometria chodzi, lopatki się nie przycinaja, w takim razie zakladamy!

Starannie zaczalem od przylapania turbo na dwie szpilki delikatnie aby móc wygodnie przykrecic spływ oleju, nastepnie na krzyż przykrecalem nakrętki na szpilki gdy turbo zostalo przykrecone zalałem do niego oleju, następnie przewod doprowadzajacy olej do turbo, wszedł aczkolwiek bylo z nim trochę zabawy, wydech, kolektor ssacy, dolot, wszystko sprawdzilem kilka razy no więc odpalamy!

Odpalil ładnie, odjechalem kawałek aby posprzątać po sobie i moim oczom ukazuje się 5 metrowy pas oleju, na szczęście auto bylo zgaszone gdy z niego wyszedłem, no i zaczęła się inspekcja, pomyślałem ze coś zbyt lekko przykrecilem, jedyne co mogło być winne to splyw badz doplyw oleju, jak wiadomo zamiennik jest zamiennikiem i okazalo się ze przewod zamiast być ostrym "stozkiem" Byl stozkiem z nadwagą 😅, musiałem zdemontowac dolot kolektor przewod oddać na reklamacje i kupić inny, zapłaciłem za niego 160 zl był firmy maxgear, złożyłem i jazda nic nie cieknie aleee...

Wyjechalem auto się nagrzalo i sadzilem chmury jakich mało! 😅🤪 szare, lekko niebieskawe
Z resztą wszystko jest na filmiku, turbo trochę słabo chodzilo na początku pewnie dlatego ze leżało gdzieś w garażu z różnymi gratami do aut, lecz po jakimś czasie zaczelo super wstawać no i dawać to co być powinno.

Na dzień dzisiejszy turbo ma się bardzo dobrze i nie puszcza dymka 😃