Ekotech Group

In April, the longest section of the S6 expressway currently under construction in the Pomerania region was opened - the Leśnice–Bożepole Wielkie section.

The section is over 22 km long. As part of the investment, three road junctions were built: Łęczyce, Lębork Wschód and Lębork Zachód. A total of 25 engineering structures were built along the route. Acoustic screens and other environmental protection elements were also installed.

Further sections of the S6 in the Pomerania region are expected to open in the coming weeks.

As Ekotech Group, we have supported its construction by supplying our low-emission TEFRA® binder.
___
W kwietniu otwarty został najdłuższy z budowanych odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim – Leśnice – Bożepole Wielkie.

Odcinek ten ma ponad 22 km długości. W ramach inwestycji wybudowane zostały trzy węzły drogowe: Łęczyce, Lębork Wschód i Lębork Zachód. Na trasie powstało 25 obiektów inżynierskich. Zamontowano również ekrany akustyczne i inne elementy ochrony środowiska.

W ciągu najbliższych tygodni planowane jest otwarcie kolejnych odcinków S6 w województwie pomorskim.

Jako Ekotech Group wspieraliśmy jej budowę dostarczając nasze niskoemisyjne spoiwo TEFRA®.

The last planned section of the S17 expressway on the Lublin–Zamość route is set to be built. 13 companies took part in the tender.

The submitted offers will soon be analysed and evaluated. The contract with the contractor is expected to be signed later this year.

The Zamość Sitaniec–Zamość Wschód section is 12 km long. The planned road will be a dual carriageway with two lanes in each direction. Engineering structures, local roads and wildlife crossings will also be built.

This investment is part of the Piaski–Hrebenne route leading to the Ukrainian border. In the past, many sections of the S17 were surfaced using our TEFRA® binder.
___
Powstanie ostatni planowany odcinek drogi ekspresowej S17 na trasie między Lublinem a Zamościem. W przetargu wzięło udział 13 firm.

Oferty realizacji projektu zostaną wkrótce przeanalizowane i ocenione. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest jeszcze w tym roku.

Odcinek Zamość Sitaniec-Zamość Wschód ma 12 km długości. Planowana droga będzie dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Powstaną także obiekty inżynierskie, drogi ruchu lokalnego i przejścia dla zwierząt.

Inwestycja ta jest częścią trasy na odcinku Piaski-Hrebenne prowadzącej do granicy z Ukrainą. W przeszłości wiele fragmentów S17 było utwardzane z wykorzystaniem naszego spoiwa TEFRA®.

In March, tenders were held for the construction of two sections of the S11 expressway on the Szczecinek–Piła route. A total of 14 offers were submitted.

They concerned the Turowo–Podgaje (22.4 km) and Podgaje–Jastrowie (13.6 km) sections. The project assumes the construction of a dual-lane, dual-carriageway expressway.

Construction of both sections is set to begin in late 2026, with the route opening to drivers in the first half of 2029. Another section is also planned for the future - Jastrowie–Piła Północ (23.3 km).

The S11 expressway will connect the Baltic coast with Upper Silesia. As Ekotech Group, we have supported its construction by supplying our low-emission TEFRA® binder.
___
W marcu obyły się przetargi na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 na trasie Szczecinek – Piła. Przedstawiono łącznie 14 ofert.

Dotyczyły one odcinków Turowo – Podgaje (22,4 km) oraz Podgaje - Jastrowie (13,6 km). Projekt przewiduje realizację dwupasmowej, dwujezdniowej drogi.

Budowa obu odcinków ma ruszyć pod koniec 2026 roku, a kierowcy skorzystają z nowej trasy w pierwszej połowie 2029 roku. W przyszłości w planach jest również kolejny odcinek na trasie między Szczecinkiem a Piłą - Jastrowie - Piła Północ (23,3 km).

Droga ekspresowa S11 połączy wybrzeże Bałtyku z Górnym Śląskiem. Jako Ekotech Group wspieraliśmy jej budowę dostarczając nasze niskoemisyjne spoiwo TEFRA®.

A new section of the S8 expressway is set to be built. Preparatory works are underway for the section between Wrocław and Kłodzko.

A contractor has already been selected through a tender. The next step is to develop possible route variants, analyse them and select the most favourable option.

The Wrocław–Kłodzko section has been divided into seven parts with a total length of approx. 80 km. The full route will have two lanes in each direction. Works are already underway on some sections.

The S8 expressway is an important transport corridor in Poland. We have supported its construction by supplying our TEFRA® binder, including for the Jeżewo–Białystok section.
___
Powstanie kolejny odcinek drogi ekspresowej S8. Trwają prace przygotowawcze do realizacji odcinka pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem.

Wykonawca został już wyłoniony w przetargu. Kolejnym etapem jest stworzenie możliwych wariantów trasy, a następnie przeanalizowanie ich i wybór najbardziej korzystnej opcji.

Odcinek Wrocław-Kłodzko podzielony został na siedem odcinków. Mają one łączną długość około 80 km. Cała trasa będzie miała dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Na niektórych fragmentach prace są już w toku.

Droga ekspresowa S8 jest istotnym korytarzem transportowym w Polsce. Wspieraliśmy jej budowę, dostarczając nasze spoiwo TEFRA® m.in. na realizację odcinka Jeżewo – Białystok.