PWR Racing Team

Czy mały element może mieć ogromny wpływ na działanie całego bolidu? W Formula Student odpowiedź jest prosta - zdecydowanie TAK. 🏎️⚙️ Dlatego tak ważna jest dla nas współpraca z partnerami dostarczającymi sprawdzone i niezawodne rozwiązania. 🤝

Firma norelem wspiera nas zarówno wyposażeniem wykorzystywanym podczas pracy w garażu, jak i specjalistycznymi komponentami stosowanymi bezpośrednio w bolidzie. Szczególną rolę odgrywają głowice przegubowe z łożyskami ślizgowymi, które wykorzystujemy w mocowaniach przedniego skrzydła oraz elementów sekcji bocznej bolidu odpowiedzialnych za generowanie docisku.

W motorsporcie pakiet aerodynamiczny podczas jazdy poddawany jest dużym obciążeniom i drganiom, dlatego zastosowane połączenia muszą być jednocześnie wytrzymałe i zapewniać odpowiedni zakres ruchu. Właśnie w takich warunkach świetnie sprawdzają się głowice przegubowe, które zwiększają bezpieczeństwo i niezawodność całego układu. 🔧

Dziękujemy firmie norelem za wsparcie naszego Zespołu!

ENG

Can a small component have a huge impact on the performance of the entire race car? In Formula Student, the answer is simple – definitely YES. 🏎️⚙️ That is why it is so important for us to work with partners who provide tried-and-tested, reliable solutions. 🤝

norelem supports us both with equipment used in the garage and with specialist components fitted directly to the car. Rod ends with plain bearings play a particularly important role; we use them in the front wing mountings and in the sidepod components responsible for generating downforce.

In motorsport, the aerodynamic package is subjected to high loads and vibrations whilst driving, which is why the connections used must be both durable and provide the necessary range of motion. It is precisely in such conditions that rod ends prove their worth, enhancing the safety and reliability of the entire system. 🔧

We would like to thank norelem for supporting our team

📸 Magdalena Ćwiklińska

W motorsporcie większość elementów powstaje w procesie obróbki CNC. W tej metodzie istotne jest zachowanie ciągłości materiału, dzięki czemu nie dochodzi do osłabienia jego struktury ani pogorszenia wytrzymałości komponentu. Kluczowe znaczenie mają również dokładność wykonania oraz utrzymanie odpowiednich tolerancji. To właśnie takie detale często decydują o niezawodności całej konstrukcji oraz możliwości wykorzystania pełnego potencjału bolidu na torze. ⚙️🏎️

W tym sezonie dzięki współpracy z firmą Pagero wykonaliśmy między innymi mocowania potencjometrów, uchwyty czujników Halla oraz wiele kluczowych komponentów układu kierowniczego i zawieszenia. Każdy z tych elementów wymagał indywidualnego podejścia, wysokiej dokładności obróbki oraz zachowania pełnej powtarzalności wykonania.

W Formula Student nawet najmniejsze komponenty mają ogromne znaczenie. To właśnie od nich często zależy precyzja prowadzenia, sztywność konstrukcji czy niezawodność całego systemu podczas jazdy. Dlatego tak ważna jest dla nas współpraca z partnerami, którym możemy zaufać przy realizacji bardzo wymagających części. 🤝

Dziękujemy za kolejny sezon współpracy!

ENG

In motorsport, most components are made by CNC machining. In this method, it is important to maintain the continuity of the material, so that its structure is not weakened or the strength of the component is deteriorated. Accuracy of ex*****on and maintaining appropriate tolerances are also crucial. It is such details that often determine the reliability of the entire structure and the ability to use the full potential of the car on the track. ⚙️🏎️

This season, thanks to our collaboration with Pagero, we have manufactured, among other things, potentiometer mounts, Hall sensor mounts, and many key steering and suspension components. Each of these elements required an individual approach, high machining accuracy and maintaining full repeatability of workmanship.

In Formula Student, even the smallest components are of great importance. It is on them that the precision of handling, the stiffness of the structure and the reliability of the entire system during driving often depend. That's why it's so important for us to work with partners we can trust to complete very demanding parts. 🤝

Thank you for another season of collaboration!

📸Maria Wilgosz

Akademicka inżynieria to nie tylko praca na torze, ale przede wszystkim setki godzin spędzonych przy symulacjach i analizie danych. To właśnie w tym środowisku, podejmujemy kluczowe decyzje, które później przekładają się na realne osiągi naszego bolidu. 💻📊

Dzięki Endego oraz dostępowi do oprogramowania Simcenter możemy projektować i rozwijać nasz bolid klasy Formula Student z najwyższą dokładnością. Wykorzystując Simcenter HyperMesh, przeprowadzamy symulacje MES, które pozwalają przewidzieć zachowanie komponentów z włókna węglowego. Symulacje to nasz pierwszy krok w budowie bolidu. Podczas nich analizujemy kluczowe elementy bolidu - od monocoque’u, przez fotel kierowcy, aż po zawieszenie i aerodynamikę. Pozwala nam to optymalizować konstrukcję pod względem obniżenia masy, wytrzymałości i sztywności, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości odwzorowania rzeczywistych warunków pracy elementów.

Dodatkowo korzystamy z Siemens ESAComp, które wspiera nas w analizie materiałów kompozytowych i projektowaniu struktur z włókna węglowego. Dostęp do zaawansowanych narzędzi to coś więcej niż tylko technologia. Dzięki temu możemy nie tylko ulepszać nasze obecne rozwiązania, ale także świadomie planować kolejne kroki w rozwoju projektu. 🏎️⚙️

Dziękujemy za zaufanie!🙌

ENG

Academic engineering is not just about working on the track, but above all, hundreds of hours spent on simulations and data analysis. It is in an environment where theory meets practice that we make key decisions that later translate into the real performance of our car. 💻📊

Thanks to Endego and access to Simcenter software, we can design and develop our Formula Student car even more precisely. Using Simcenter HyperMesh, we perform FEM simulations that predict the behavior of carbon fiber components. Simulations are our first step in building a car before they are even produced. During them, we analyze the key elements of the car - from the monocoque, through the driver's seat, to the suspension and aerodynamics. This allows us to optimize the design in terms of weight reduction, strength and stiffness, while maintaining a high-quality representation of the actual operating conditions of the components.

Additionally, we use Siemens ESAComp, which supports us in the analysis of composite materials and the design of carbon fiber structures. Access to advanced tools is more than just technology. We develop our engineering skills to then present ourselves in competitions and earn as many points as possible in the design categories. This allows us not only to improve our current solutions, but also to consciously plan the next steps in project development. 🏎️⚙️

Thank you for your trust!🙌

📸Maria Wilgosz

Dziś obchodzimy Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej 🇵🇱

Biel i czerwień to dla nas coś więcej niż barwy - to nasza tożsamość i siła, którą czujemy przy każdym starcie. Z dumą zabieramy je wszędzie tam, gdzie rywalizujemy na arenie międzynarodowej, przypominając, skąd pochodzimy i kogo reprezentujemy.

Zawsze z flagą. Zawsze dla biało-czerwonych. Zawsze po zwycięstwo.💪

ENG

Today we celebrate Flag Day of the Republic of Poland 🇵🇱

White and red are more than just colors for us – they are our identity and the strength we feel at every start. We proudly take them wherever we compete internationally, reminding us where we come from and who we represent.

Always with a flag. Always for the white and reds. Always for victory.💪

📸 Karol Jałowy

🇵🇱

Jednym z najistotniejszych elementów konstrukcji bolidu klasy Formula Student jest precyzyjna obróbka komponentów aluminiowych, której realizacja wymaga profesjonalnych narzędzi, zaawansowanego zaplecza technologicznego oraz doświadczenia w pracy z materiałami lekkimi. Dzięki iToolManagement możemy sprawniej rozwijać nasz bolid, konsekwentnie podnosząc poziom całego projektu. 🏎️⚙️

Tworzenie formy do felgi aluminiowej - od modelu CAD, przez opracowanie strategii frezowania CNC, aż po finalne detale - to proces wymagający starannej kontroli wymiarowej, precyzyjnego doboru parametrów obróbki mechanicznej i odpowiedniego chłodzenia. Każdy etap jest kluczowy, aby uzyskać powtarzalny komponent o wysokiej jakości powierzchni i zachować rygorystyczne tolerancje projektowe. iToolManagement zapewnia nam dostęp do zaawansowanych obrabiarek CNC oraz wsparcie ekspertów w frezowaniu aluminium. Ich doświadczenie i skrupulatne podejście pozwalają nam przejść od cyfrowego modelu do fizycznej formy gotowej do produkcji felg, minimalizując ryzyko błędów i odkształceń materiału.

Wsparcie firmy bezpośrednio wpływa na jakość naszych komponentów, umożliwiając rozwój technologiczny całego Zespołu oraz realizację nawet najbardziej wymagających projektów.
Dziękujemy za zaufanie i wsparcie! ✨

ENG

One of the most important elements of the Formula Student car design is the precision machining of aluminum components, the implementation of which requires professional tools, advanced technological facilities and experience in working with lightweight materials. Thanks to iToolManagement, we can develop our car more efficiently, consistently raising the level of the entire project. 🏎️⚙️

Creating a mold for a rim - from the CAD model, through the development of a CNC milling strategy, to the final details - is a process that requires careful dimensional control, precise selection of machining parameters and appropriate cooling. Each step is crucial to achieving a repeatable component with high surface quality and maintaining stringent design tolerances. iToolManagement provides us with access to advanced CNC machine tools and expert support in aluminum milling. Their experience and meticulous approach allow us to move from a digital model to a physical form ready for rim production, minimizing the risk of errors and material deformation.

Company support directly affects the quality of our components, enabling the technological development of the entire Team and the implementation of even the most demanding projects.
Thank you for your trust and support! ✨

📸Karol Jałowy



https://www.itoolmanagement.pl

INDASA Polska 🤝 PWR Racing Team
Co decyduje o idealnym wykończeniu elementów bolidu? 🤔

To nie tylko zaawansowane technologie, ale również precyzja i odpowiednio dobrane materiały. W naszej codziennej pracy wykorzystujemy m.in. szlifierki, które umożliwiają dokładną obróbkę zarówno form, jak i gotowych komponentów, zapewniając wysoką jakość powierzchni. ⚙️

Istotną rolę odgrywają także materiały ścierne - papiery, gąbki oraz pasty polerskie. Dzięki nim przygotowujemy powierzchnie pod laminowanie i klejenie, a także uzyskujemy odpowiednią chropowatość elementów po obróbce. Szczególną uwagę poświęcamy formom kompozytowym, których jakość bezpośrednio przekłada się na efekt końcowy, często eliminując konieczność dodatkowego lakierowania. 🔧

W przypadku elementów wymagających lakieru kluczowe jest perfekcyjne przygotowanie powierzchni. Wykorzystujemy w tym celu ściereczki antystatyczne Low Tack Cloth oraz profesjonalne taśmy lakiernicze, które pozwalają osiągnąć czyste i precyzyjne wykończenie. 🎨

Wszystkie te rozwiązania są możliwe dzięki współpracy z firmą INDASA Polska, za którą jesteśmy bardzo wdzięczni. 🤝

ENG

What determines the perfect finish of the car components? 🤔

It's not only advanced technologies, but also precision and properly selected materials. In our daily work, we use grinders, among other things, which enable precise machining of both molds and finished components, ensuring high surface quality.⚙️

Abrasives - papers, sponges and polishing pastes - also play an important role. Thanks to them, we prepare surfaces for lamination and gluing, and also obtain the appropriate roughness of elements after processing. We pay particular attention to composite forms, the quality of which directly translates into the final result - often eliminating the need for additional varnishing. 🔧

Perfect surface preparation is crucial for components that require varnish. We use Low Tack Cloth anti-static cloths and professional paint tapes to achieve a clean and precise finish. 🎨

All these solutions are possible thanks to the cooperation with Indasa, for which we are very grateful. 🤝

📸 Karol Jałowy