4Stroke Performance

Rezumat Etapa 2/3 a Campionatului National RoDrag Racing

Luca Lucatony cu al sau 𝟏𝟑𝟓𝐱𝐃 a reusit un best time de 9.6s, acesta fiind totodata cel mai bun timp al grupei AWD Diesel. In finale masina a obtinut locul 2, cu ceva probleme la partea de launch.

𝟒𝟎𝟐𝐦: 9.67s (9.61s Dragy)
𝐋𝐨𝐜𝐮𝐥 𝟐 - Grupa 𝐀𝐖𝐃 𝐃𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥
𝟎-𝟏𝟎𝟎: 2.30s
𝟏𝟎𝟎-𝟐𝟎𝟎: 4.86s

Pentru Daniel Campian lucrurile nu au mers asa cm ne-am dorit; motorul 𝟑𝟐𝟎𝐝-ului a suferit 2 daune majore pe parcursul celor 2 etape, fara ca masina sa poata merge macar un run intreg la potential maxim.
Prima problema a fost cauzata de instalatia de NOS; solenoidul a ezitat sa deschida, d**a care a deschis instant si complet in timp ce masina se incarca in launch, rezultatul fiind pistoane crapate si biele indoite.
Motorul a fost refacut in urmatoarea noapte, insa calitatea si uzura pieselor folosite, au avut un cuvant decisiv; acesta a dezvoltat o bataie in mers, fara a fi posibil nici macar un run pe pista.
Lucrurile nu s-au oprit aici, Daniel a avut ambitia de a desface inca odata motorul, au fost inlocuite piesele cu probleme,
masina fiind din nou pregatita pe pista, ziua urmatoare.
Desi aparent totul era in regula, motorul a cedat din nou spre finalul singurului run pe care l-a dat, incheiat astfel cu un timp de 10.4s.
Acest (ultim) eveniment, a epuizat complet "resursele" de rabdare pe care le mai aveam, asadar nu a mai avut nimeni nici nervii, nici curiozitatea, de a deschide macar capota pentru a estima danuele.

Chiar daca masina nu a vrut sa mearga, felicitari Daniel, pentru ambitie/rabdare si echipei pentru sustinere!
𝟒𝟎𝟐𝐦: 10.4s
𝐋𝐨𝐜𝐮𝐥 𝟑 - Grupa 𝐑𝐖𝐃

𝟏𝟐𝟎𝐝 - Robert Laszlo
Aceasi configuratie ca si in etapele precedente, speram sa venim cu un setup nou pentru etapa urmatoare.
𝟒𝟎𝟐𝐦: 12.8s

𝐄𝟒𝟔 𝟑𝟑𝟓𝐝 - Dennis Durne
In ciuda problemelor pe parte de alimentare, a reusit un best time de 11.5s (in limp pe treptele mari)
𝟒𝟎𝟐𝐦: 11.5s

Felicitari tuturor pentru efort si rezultate!

BMW X3 20d F25 (184hp / 380Nm)
------------------------------------------------------
Stock (masurat): 169hp / 383Nm
Stage2 : 𝟐𝟖𝟓𝐡𝐩 / 𝟓𝟔𝟒𝐍𝐦
Gearbox (TCU) 8hp Stage2
------------------------------------------------------
* Scalare Sport Display pentru noile valori de putere / cuplu

Cutia de viteze a primit o optimizare stage2, prin care au fost setati parametri precum:
* Timpi schimbare de treapta redusi (shifttimes)
* Puncte schimbare de treapta (shiftpoints)
* Limite turatie la schimbare de treapta in functie de mod D / S /M (maxrpm)
* Limite de cuplu crescute
* Presiuni ambreiaje crescute (pt sustinerea noilor valori de cuplu/putere)
* Activare Gear Display (afisarea treptei de viteza in D / S)

Setup:
- Turbo GTB2060vk
- P***a Inalte / HPFP upgrade
- Intercooler
- Evacuare free flow