4Stroke Performance

BMW X3 20d F25 (184hp / 380Nm)
------------------------------------------------------
Stock (masurat): 169hp / 383Nm
Stage2 : 𝟐𝟖𝟓𝐡𝐩 / 𝟓𝟔𝟒𝐍𝐦
Gearbox (TCU) 8hp Stage2
------------------------------------------------------
* Scalare Sport Display pentru noile valori de putere / cuplu

Cutia de viteze a primit o optimizare stage2, prin care au fost setati parametri precum:
* Timpi schimbare de treapta redusi (shifttimes)
* Puncte schimbare de treapta (shiftpoints)
* Limite turatie la schimbare de treapta in functie de mod D / S /M (maxrpm)
* Limite de cuplu crescute
* Presiuni ambreiaje crescute (pt sustinerea noilor valori de cuplu/putere)
* Activare Gear Display (afisarea treptei de viteza in D / S)

Setup:
- Turbo GTB2060vk
- P***a Inalte / HPFP upgrade
- Intercooler
- Evacuare free flow

BMW X6 F16 M50d (381hp / 740Nm)
------------------------------------------------------
Original (masurat): 353hp / 770 Nm
Final : 𝟒𝟒𝟔𝐡𝐩 / 𝟗𝟎𝟐 𝐍𝐦
Gearbox (TCU) Tune
------------------------------------------------------
* Sisteme pentru reducerea emisiilor active
* Distributie si P***a ulei inlocuite (ca lucrare de mentenanta)

In afara de modificarile aferente cresterii de putere/cuplu am facut si urmatoarele optimizari:
* Limitare functionare EGR (suprimare partiala a activitatii EGR in regim normal de functionare a motorului; activare doar in momente cheie, cm ar fi de ex. regimul de regenerare DPF)

* Rescalare SportDisplay pentru noile valori de cuplu/putere