ChipTuning & Remaps by BXR Garage

Din anul 2015 pe modelele Audi si unele VW echipate cu motoarele 3.0tdi 211cp 218cp 272cp 286cp exista problema presiunii de ulei prea mica la cald,la mersul in gol. Am reusit cresterea stabila a presiunii cu cel putin 50%(masurata stock 0.8-1bar,in unele cazuri cu uzura mai mare 0.5-0.6bar) pana la 1.5-1.6 d**a resoftare. Astfel se reduce considerabil riscul de avarie la motor,motoare stiute cu probleme de distrugerea cuzinetilor si a axelor cu came,chiar foarte devreme(sub 200.000km).