Beautiful Life

Hyundai представил электромобиль для массового потребителя
Hyundai Motor провела онлайн-презентацию серийного электромобиля Hyundai Ioniq 5. Эту модель планируют производить сотнями тысяч в год и продавать на крупнейших рынках мира.

Новинка изначально спроектирована как электромобиль, применение ДВС в конструкции не предусмотрено в принципе. В основе конструкции машины лежит новейшая модульная платформа Hyundai-Kia E-GMP.

Inoniq 5 имеет кузов типа "пятидверный хэтчбек" и относится к категории среднеразмерных кроссоверов. Длина, ширина, высота электромобиля составляют 4635, 1890 и 1605 мм соответственно. Колесная база необычно большая для таких габаритов - 3000 мм (сравнимо с представительскими седанами).

Основными решениями экстерьер серийного Ioniq 5 воспроизводит облик концепт-кара Hyundai 45, представленного в 2019 году. Среди интересных деталей можно отметить "пиксельные" светодиодные фары и фонари, сложные подштамповки-грани на боковинах, объемную крышку капота, выдвижные дверные ручки и исходящие от колесных арок прямые "лучи".

Renault сократит объёмы производства автомобилей на 100 тысяч штук из-за дефицита чипов
Генеральный директор Renault Лука де Мео (Luca de Meo) на отчётном мероприятии поделился своими соображениями о влиянии глобального дефицита полупроводниковых компонентов на бизнес этого автопроизводителя. Пик дефицита, по его словам, придётся на второй квартал, а всего за год он уменьшит объёмы производства автомобилей марки на сто тысяч штук.

По итогам прошлого года французский автопроизводитель реализовал 2,95 млн машин, поэтому потери в объёмах текущего года будут измеряться единицами процентов, но компании уже пришлось останавливать предприятия в Европе и Северной Африке. Американские конкуренты уже назвали прогнозы, согласно которым General Motors из-за дефицита чипов лишится от полутора до двух миллионов долларов прибыли в 2021 году, а Ford Motor при сопоставимых денежных потерях лишится ещё и двадцати процентов выпущенных автомобилей в первом квартале.

Аналитики IHS Markit уже заявили, что мировой автопром в 2021 году не сможет выпустить около 1 млн машин именно из-за дефицита комплектующих. Таким образом, Renault в этой скорбной статистике будет отвечать примерно за десять процентов потерь. Представители AlixPartners ожидают, что мировая автомобильная промышленность потеряет около $61 млн в виде упущенных продаж из-за нехватки компонентов по итогам текущего года. По мнению экспертов, автопроизводителям впредь следует уделять больше внимания гарантиям поставок компонентов при оформлении своих взаимоотношений с партнёрами.