CUPPER LLC

Только для дачников!

Хочется аккуратный скошенный газон на дачном участке? А косить траву нет?!

Тогда позаботьтесь о своем триммере и газонокосилке – они выполнят работу быстрее и прослужат дольше.

Подберите правильный смазочный материал. Применяя дешевые,
низкокачественные масла, можно значительно сократить ресурс дачной техники. Замена техники в текущих условиях – удовольствие не самое дешевое, а косить газон вручную – тяжело... Так что самый проверенный вариант - беречь то, что уже имеешь.

Синтетическое моторное масло CUPPER 2T Dacha отвечает самым высоким требованиям бензиновых двухтактных двигателей садовой техники. Его основа – базовые масла третьей и четвертой группы (VHVI + PAO).

В состав входит наш фирменный пакет присадок на основе ионов меди, разработанный российскими учеными по специальной технологии Cuprum Lining Antiwear Defence.

Благодаря уникальной технологии CLAD:

✔обеспечивается повышенная защита от износа,
✔частично восстанавливаются поверхности трения металлов,
✔улучшается теплоотвод из зон трения деталей,
✔увеличивается КПД двигателя,
✔снижается расход топлива.

В сравнении с маслами других производителей, моторное масло CUPPER 2T Dacha имеет небольшой срок биоразложения и практически не наносит вреда окружающей среде – в составе отсутствует сера и фосфор, сульфатная зольность минимальна. Это позволяет значительно минимизировать вредные воздействия на окружающую среду.

Подробнее о масле: https://cupper-shop.ru/masla-dlya-sadovoy-tekhniki/mo..

Уже открыли дачный сезон? Расскажите в комментариях.

Отказ тормозов в автомобиле – крайне опасная неисправность, которая может возникнуть в любой момент. Это настораживает больше всего.

Справиться с последствиями такой ситуации может не каждый водитель, поэтому проблема нередко приводит к авариям.

Причины отказа тормозов могут быть следующие:

▪ Поломки в системе впуска тормозной жидкости.

▪ Нерегулярная замена тормозной жидкости. Она со временем смешивается с влагой, из-за чего снижается температура кипения.

▪ Несоответствие тормозной жидкости указанным производителем автомобиля требованиям.

▪ Неисправность суппорта. Эта деталь отвечает за процесс торможения. Если направляющие или поршни засоряются, колодки изнашиваются неравномерно. Тормозная система выходит из строя.

▪ Неравномерное распределение тормозных усилий. Более 70% нагрузки приходится на переднюю ось. Если распределитель отрегулирован неправильно, увеличивается нагрузка на заднюю ось.

▪ Неисправность вакуумного усилителя тормозов и сцепления (ВУТ). Нередко водитель замечает, что при торможении машина глохнет. Возникают звуки, напоминающие свист. Это связано с неправильной работой клапана ВУТ. Чаще всего такие неполадки возникают зимой. После прогревания машины сбои исчезают. Однако это не значит, что нужно отказываться от ремонта. В дальнейшем могут возникать более существенные поломки.

▪ Разгерметизация тормозной системы. В полость не должен проникать воздух. Если такое случается, педаль тормоза становится излишне мягкой, система выходит из строя.

Будьте бдительны и обеспечьте безопасность себе, своим пассажирам и другим водителям, заранее уделив внимание проверке перечисленных пунктов.