TurboDiesel

مطلوب فني كمبيوتر سيارات يجيد الفحص و البرمجة.
المطلوبات:
1. خبرة لاتقل عن 5 سنوات في مجال الفحص و البرمجة.
2. اجادة استحدام اجهزة الفحص الحديثة مثل اجهزة GSCAN و Autel Maxisys

Serves customers by selling products and meeting customer needs.

Services existing accounts, obtains orders, and establishes new accounts by planning and organizing daily work schedule to call on existing or potential sales outlets and other trade factors.

Adjusts content of sales presentations by studying the type of sales outlet or trade factor.

Focuses sales efforts by studying existing and potential volume of dealers.

Submits orders by referring to price lists and product literature.

Keeps management informed by submitting activity and results reports, such as daily call reports, weekly work plans, and monthly and annual territory analyses.

Monitors competition by gathering current marketplace information on pricing, products, new products, delivery schedules, and merchandising techniques.

Recommends changes in products, service, and policy by evaluating results and competitive developments.

Resolves customer complaints by investigating problems, developing solutions, preparing reports, and making recommendations to management.

Maintains professional and technical knowledge by attending educational workshops, reviewing professional publications, establishing personal networks, and participating in professional societies.

Provides historical records by maintaining records on area and customer sales.

Contributes to team effort by accomplishing related results as needed.

نصائح هامة تساهم في الحفاظ على التيربو

1. من أكثر الاشياء التي تضر التيربو هو عدم وصول الزيت اليه ، لهذا يجب الحرص دائما على فحص زيت السيارة وتغييره في الوقت المناسب.
2. مراجعة فلتر الهواء باستمرار و التأكد من عدم وجود ثقوب, و تغييره كل 6000 كم.
3. القيادة السليمة :
- ينصح دائما بعدم الضغط على دواسة الوقود مباشرة بعد تشغيل المحرك ، والانتظار حتى يصل الزيت الى التيربو أو وصول المحرك الى درجة الحرارة المناسبة .
- ند ايقاف السيارة بعد مشوار طويل ، لاتقم مباشرة بتوقيف المحرك عن العمل بل انتظر دقيقة او دقيقتين حتى يتوقف التيربو عند الدوران بشكل تدريجي وتستمر معه دورة التزييت ، فايقاف المحرك عن العمل مباشرة ،يوقف دورة التزييت وفي المقابل التيربو يستمر في الدوران وهذا يعجل بتلف التيربو بسبب الحرارة المرتفعة وانعدام التزييت في تلك الفترة بعد توقيف المحرك عند الدوران .