Unlockmen

Born from Motorsport. Refined for the road.

McLaren 788HS ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุดในรอบเกือบสองปี ทิ้งทวนยุคสมัยเดิมก่อนเตรียมปรับทิศทางของแบรนด์ครั้งใหญ่ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 1.5 พันล้านปอนด์ และยังเป็นคำลาสุดท้ายให้กับสายเลือด Super Series ที่เริ่มต้นจาก 720S ในปี 2017 ก่อนจะไล่ระดับความดิบขึ้นมาเป็น 765LT และถูกปรับให้ครบเครื่องขึ้นอีกครั้งใน 750S
ชื่อ 788HS ตรงไปตรงมาแบบ McLaren ตัวเลข 788 คือกำลังสูงสุด 788 PS จากเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.7 วินาที และทำ Top Speed ได้ถึง 330 กม./ชม.
ชุดพาร์ท Aerodynamics ถูกติดตั้งเข้าไปแบบจัดเต็ม ด้านหน้าติดตั้งสปลิตเตอร์ดีไซน์เฉพาะตัวและช่องดักอากาศที่ใหญ่ขึ้น ด้านข้างยังคงสืบทอดเส้นสายสุดโหดมาจาก 765LT แต่เสริมความดุดันด้วยล้อฟอร์จแบบ Centerlock ดีไซน์ใหม่ ระบบเบรกไฮเปอร์คาร์จาก McLaren Senna ส่วนบนหลังคามี Scoop ดักลมที่ใช้งานได้จริง ช่วยลดอุณหภูมิในห้องเครื่องได้อย่างยอดเยี่ยม และ Rear Wing ขนาดมโหฬารราวกับกระดานสโนว์บอร์ดด้านท้าย ช่องระบายความร้อนขยายขนาดใหญ่ขึ้น มาพร้อมปลายท่อไอเสียแบบเจาะรู 4 ท่อสุดโหด
แม้จะประโคมพาร์ทแอโรไดนามิกเข้าไปชุดใหญ่ แต่ McLaren ก็ยังโชว์โหดด้วยการรีดน้ำหนักตัวถังลงไปได้อีก 12 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับ 750S ทำให้น้ำหนักแห้ง (Dry weight) ของ 788HS เบาหวิวเพียง 1,265 กิโลกรัม เท่านั้น
ความพิเศษของรหัส HS หรือ 'High Sport' คือเป็นรถรุ่นพิเศษสั่งลา (Run-out-special) ลำดับที่สามในประวัติศาสตร์ต่อจาก MP4-12C High Sport และ MSO HS ซึ่งสองรุ่นแรกนั้นถูกผลิตในจำนวนจำกัดสุดๆ เพียง 10 และ 25 คันตามลำดับ แต่สำหรับ 788HS ทาง McLaren จะผลิตในจำนวนที่จับต้องได้มากขึ้น คือตัวถังคูเป้จำนวน 100 คัน และสไปเดอร์อีก 100 คัน
สนนราคาคาดการณ์ของ McLaren 788HS อยู่ที่ราวๆ 450,000 ปอนด์ (ประมาณ 20 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) สิ่งที่น่าจับตามองกว่าคือ 788HS คันนี้กำลังจะกลายเป็น Rare Item ที่นักสะสมระดับโลกต้องมีไว้ในครอบครอง เพราะมันไม่ใช่แค่รถสปอร์ตสมรรถนะสูง แต่มันคือจิ๊กซอว์ชิ้นสุดท้ายของการปิดฉากยุคสมัยอันยิ่งใหญ่ของค่ายรถจากเมืองโวคกิง (Woking) และเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ McLaren มุ่งเป้าสู่ยุคแห่งความมั่นคง ผลกำไร และการทวงบัลลังก์ในโลกยานยนต์อีกครั้งในอนาคตอันใกล้