Advance C.T. Engineering

Advance C.T. Engineering

แชร์

Photos from Advance C.T. Engineering's post 14/05/2026

เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดรอบนอกลดลงเกิน 1/3 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเดิม

ลวดรอบนอก(Outer Wire)ของเส้นเกลียว(strand) ถูกเสียดสี/กดทับ จนเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงมาก
สึกลดเกิน 1/3 ของขนาดเดิม ถือว่า strength ของลวดลดลงมาก และมักเป็นเกณฑ์ให้เลิกใช้

สาเหตุมักเกิดจาก
1 เสียดสีกับ Sheave/Drum มาก
2 การหล่อลื่นลวดสลิง Lubrication ไม่เพียงพอ
3 ร่องชีฟว์สลิง sheave groove ไม่ถูกขนาด
4 Fleet angle ผิด ทำให้ลวดสลิงครูด
5 ภาระงานสูง + ความล้าโก่งงอ bending fatigue สะสม

เมื่อสึกรุนแรง หน้าตัดลวดลดลง จะเริ่มเกิด
longitudinal crack -> fatigue crack -> wire break

Photos from Advance C.T. Engineering's post 23/04/2026

ใครบอก? เปลี่ยนสลิงแล้วไม่ต้องเคลือบสารหล่อลื่น

Photos from Advance C.T. Engineering's post 09/04/2026

ผ้าเบรกเก่า กับผ้าเบรกใหม่ ขนาดต่างกันไม่มากก็จริง แต่ดุมแกนกลาง สึกจนโบ๋

Photos from Advance C.T. Engineering's post 12/03/2026

ได้เวลา Fabrication แล้ว งานตัด เชื่อม ผลิต ประกอบโครงสร้างเหล็ก ให้ตรงตามที่ออกแบบไว้

ต้องการให้ธุรกิจของคุณ ธุรกิจ ขึ้นเป็นอันดับหนึ่ง บริษัท วิศวกรรม ใน Bangkok?
คลิกที่นี่เพื่อเป็นสมาชิก?

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

ที่อยู่


303/31 รามคำแหง 68 หัวหมาก บางกะปิ
Bangkok
10240

เวลาทำการ

จันทร์ 08:30 - 17:30
อังคาร 08:30 - 17:30
พุธ 08:30 - 17:30
พฤหัสบดี 08:30 - 17:30
ศุกร์ 08:30 - 17:30
เสาร์ 08:30 - 17:30
อาทิตย์ 08:30 - 17:30