CUZ MOTO

เมื่อเจ้าของรถเผลอไปซื้อ Harley-Davidson Pan America มา
แต่ดันมารู้ตัวเองทีหลังว่าไม่ได้ชอบขี่รถเดินทางท่องเที่ยวจริงจัง
เลยให้ทาง Black Cycles สำนักจากออสเตรเลีย ช่วยคัสตอมให้มันพลิ้วๆหน่อย
ผลลัพท์ที่ได้ก็เป็นอย่างที่เพื่อนๆเห็นเลยครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Pipeburn ครับ 🙏
หากเพื่อนๆ​ มีข้อสงสัย​ต้องการสอบถาม หรืออยากแลกเปลี่ยนความคิดเห็น​เพิ่มเติม​เกี่ยวกับการ​ทำมอเตอร์ไซค์คัสตอม​ สามารถทักข้อความมาพูดคุยกันได้นะครับ​ หากผมสามารถช่วยได้ก็ยินดีครับ​ 😊

มีใครชอบทรงสลิมๆ เพรียวๆแบบนี้เหมือนผมมั่งไหม
"Evelyn" คือชื่อโปรเจคที่ Michael Scott แห่ง Defined Motorcycles ประเทศออสเตรเลีย ต้้งให้กับเจ้า Bobber อังกฤษสุดเก๋าอย่าง Triumph Tiger TR6R 650cc ปี 1970 คันนี้ครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Pipeburn ครับ 🙏
หากเพื่อนๆ​ มีข้อสงสัย​ต้องการสอบถาม หรืออยากแลกเปลี่ยนความคิดเห็น​เพิ่มเติม​เกี่ยวกับการ​ทำมอเตอร์ไซค์คัสตอม​ สามารถทักข้อความมาพูดคุยกันได้นะครับ​ หากผมสามารถช่วยได้ก็ยินดีครับ​ 😊

BMW R18 Custom สุดเท่โดย Fuller Moto ที่มีแรงบันดาลใจมาจาก BMW R5 รถมอเตอร์ไซค์ไอคอนรุ่นพี่
R18 ขนาดมันใหญ่ และน้ำหนักเยอะเมาก แต่เมื่อออกตัวแล้ว น้ำหนักมหาศาลของครุยเซอร์คันนี้จะหายไปอย่างน่าอัศจรรย์ และการขี่มันก็สนุกสุดเหวี่ยง แต่ ไบรอัน เจ้าสำนัก Fuller Moto ในจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ต้องการแก้ปัญหาน้ำหนักมหาศาลนี้ และนำเสน่ห์แบบวินเทจของ R5 กลับมา
น้ำหนักที่ถูกลบออกนั้น ประมาณ 250 ปอนด์ [113 กิโลกรัม] เมื่อโปรเจคจบแล้ว ไบรอันได้ปลดปล่อยผลงานด้านศิลปะของเขาอย่างเต็มที่ “ผมภูมิใจเป็นพิเศษกับมอเตอร์ไซค์คันนี้ มันตรงกับวิสัยทัศน์ที่ผมมีในหัวจริงๆ” ไบรอันกล่าวอย่างยิ้มแย้ม “เส้นสายคลาสสิก สะดวกสบาย ทรงพลัง และมีเพียงสิ่งที่จำเป็นเพื่อช่วยให้เจ้าของใช้เวลาช่วงวันดีๆ อย่างอิสระ”
Fuller Moto ได้ถอดครุยเซอร์ BMW R18 คันนี้ลงไปจนถึงส่วนประกอบหลัก และมันดูดีขึ้นมาก การผสมผสานระหว่างยางล้อบางๆ เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ และเส้นสายคลาสสิก เป็นสูตรแห่งความสำเร็จอย่างแน่นอน
และด้วยน้ำหนักที่ลดลง แต่เครื่องยนต์ยังคงแรงเหมือนเดิม มีเพียงสิ่งเดียวที่อาจทำให้มันลำบากขึ้น นั่นคือแรงฉุดของเครื่องยนต์ที่มหาศาล แต่แน่นอนว่าไบรอันคงไม่บ่นหรอก
ขอบคุณข้อมูลจาก BIKEEXIF ครับ 🙏
หากเพื่อนๆ​ มีข้อสงสัย​ต้องการสอบถาม หรืออยากแลกเปลี่ยนความคิดเห็น​เพิ่มเติม​เกี่ยวกับการ​ทำมอเตอร์ไซค์คัสตอม​ สามารถทักข้อความมาพูดคุยกันได้นะครับ​ หากผมสามารถช่วยได้ก็ยินดีครับ​ 😊

หนึ่งในประวัติศาสตร์ความสำเร็จทางธุรกิจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Yamaha บางครั้งอาจไม่ใช่การคิดค้นสิ่งใหม่ๆได้ แต่เป็นการที่พวกเขาได้สร้างรถจักรยานยนต์อย่าง Yamaha SR400 ขึ้นมา ด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายและ “ใช้งานง่าย” (ถ้าตัดเรื่องไม่มีสตาร์ทมือออกไปนะ 55)
จริงๆมันเคยสตาร์ทยากกว่าปัจจุบันนะ แต่มีอยู่ครั้งนึง ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Yamaha ได้รับบาดเจ็บข้อเท้าขณะทดสอบรถต้นแบบ โปรเจคพัฒนาการสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ง่ายขึ้นจึงถูกยกขึ้นมาให้เป็นเรื่องที่สำคัญ
นอกจาก “ใช้งานง่าย” แล้ว มันยังเป็นรถที่โคตรทนทาน และมีสไตล์คลาสสิคเหนือกาลเวลา
สำหรับการสร้าง Street Tracker คันนี้ Nihira-san ช่างฝีมือระดับปรมาจารย์จากสำนัก Wedge Motorcycle จะยังคงความเรียบง่าย ไม่มีการยัดเยียดชิ้นส่วนมากมาย แต่เป็นการปรับแต่งเพียงไม่กี่อย่าง แต่เน้นคุณภาพสูงสุด เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งนี้
รถจักรยานยนต์คันนี้ถูกสร้าง และนำไปจัดแสดงในโชว์รูมขายรถ Nihira-san ต้องการผสมผสานภาพลักษณ์ของรถแข่ง Flat Track แต่ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติความปลอดภัยทั้งหมดเพื่อใหเจ้าของสามารถขับขี่บนถนนในเมืองได้ทุกวัน
ขอบคุณข้อมูลจาก Pipeburn ครับ 🙏
หากเพื่อนๆ​ มีข้อสงสัย​ต้องการสอบถาม หรืออยากแลกเปลี่ยนความคิดเห็น​เพิ่มเติม​เกี่ยวกับการ​ทำมอเตอร์ไซค์คัสตอม​ สามารถทักข้อความมาพูดคุยกันได้นะครับ​ หากผมสามารถช่วยได้ก็ยินดีครับ​ 😊