EV Awareness

ตอนนี้มีประเด็นซ์ซึ่งถกเถียงกันอย่างมากในกลุ่มผู้ใช้ BYD Atto3 ซึ่งดูเหมือนว่าจำนวนคันที่เป็นจะมีมากขึ้นเรื่อยๆด้วยเช่นกัน วันนี้แอดจึงขอเข้ามาชมที่โชว์รูม BYD สุราษฎร์ธานี เนื่องจากทราบว่าจะมีลูกค้าเข้ามาตรวจเช็คและถอดล้อดูจานเบรกที่เป็นรอยกับแบบเต็มๆ

ซึ่งหลังจากที่หัวหน้าช่างประจำศูนย์และลูกค้าได้ถอดและร่วมกันดูไปพร้อมๆกัน สรุปได้ว่ารอยที่เห็นเป็นแนวขวางคล้ายรอยแตกร้าวที่เพื่อนๆทุกท่านกังวลนั้น

แท้จริงคือรอยหล่อจากแม่พิมพ์ หรือมาจากกระบวนการหล่อขึ้นรูป (Casting Process ) นั่นเอง ซึ่งทางโชว์รูมไปถอดล้อตรวจเช็คถึง 2 คัน ซึ่งเป็นรถที่ส่งมอบออกจากโชว์รูมไปในเดือนมกราคม และกุมภาพันธ์ ปรากฏว่า รอยที่ปรากฏมีเส้นมุมโค้งมุมหยักที่เหมือนกัน และไม่ได้ต่อรอยไปถึงมุมด้านขวางของแผ่นจานเบรกด้วย แทบจะเรียกได้ว่าเป็นรอยแบบเดียวกัน ตำแหน่งเดียวกันก็ว่าได้

ทั้งนี้ หากเพื่อนๆไม่สบายใจสามารถเจียรจานเบรกได้ แต่ก็จะทำให้จานสึกไปมากกว่าควรจะเป็นเช่นเดียวกัน เนื่องจากรอยนี้ไม่ใช่รอยแตกร้าวนั่นเอง

โดยทางหัวหน้าช่างแนะนำว่า ใช้ไปช่วงเวลาหนึ่งรอยนี้ก็จะหายไปเองได้ครับ ไม่ต้องกังวลไปครับเพื่อนๆ

ทางเพจต้องขอขอบคุณทางโชว์รูม BYD Suratthani หัวหน้าช่าง และลูกค้าทั้ง 2 ท่านที่อนุญาตให้เราเก็บภาพและร่วมพิสูจน์มา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

#ความปลอดภัย #เบลดแบตเตอรี่ #คำสั่งเสียง #รอยร้าวจานเบรก

ฟังก์ชั่นในตัวรถมีอะไรบ้าง หน้าจอ 12.8 สั่งงานอะไรได้บ้าง ก่อนใช้งานหรือเพื่อนๆที่ใช้งานไปแล้วซักระยะ สามารถทวนอีกรอบเพื่อความมั่นใจอีกรอบได้ครับ
https://youtu.be/SpYaVCHpTT8

#ความปลอดภัย #เบลดแบตเตอรี่ #คำสั่งเสียง #การใช้งานatto3

วิธีการใช้งาน BYD ATTO3 (ละเอียดยิบ)