Mr.Jamie
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15/03/2026
MR JAMIE 網誌有新文章 https://mrjamie.cc/2026/03/16/get-to-know-yourself/
你一定有過類似的經驗,買了一本很棒的書,覺得一定要好好研讀一下,接著把它放在床頭,然後… 然後就再也沒有然後了。這聽起來很稀鬆平常,但背後卻隱含一個巨大的人生道理...
18/01/2026
跟最熟悉的陌生人博恩聊得很開心,從電信到創業、內容創作,一路聊到心理、健康,跟大家分享!
【#博音】EP208 | 台哥大總經理:大多數的創作者沒有意識到自己是服務業 ft. 林之晨 這一集我們討論了電信產業的轉型、內容創作的第一性原理,以及如何激發潛意識。 00:00 影片開始01:21 追求事物的第一性原理04:10 台哥大轉型與挑戰09:16 科技電信服務的核心12:40 創業與經營的軸轉思維20:39 在斜槓中成為專家30:...
16/11/2025
很高興接受 Storys (原創業之聲) Jonathan 訪問,他為這個訪問做了大量功課,因此給我的問題都非常精闢到位,挖掘出我當初創業、創辦 AppWorks、後續持續幫助創業者、推動新創生態系的很多內幕,週末有空可以聽聽這些故事
https://open.spotify.com/episode/6P0Ru4fjGrbdD9NK2HYPUl
#39 Storys | AppWorks 創辦人 林之晨 Jamie | 從翹課學霸到創造兆元市值,如何在挫敗中找到 ”非成功不可的理由” The Storys Show (原 創業之聲) · Episode
13/10/2025
其實人可以不用過分的去專注在想要,而更應該花很多力氣,去了解自己真正需要的是什麼。如果你找到了自己的目標,那麼,在這個不完美的世界努力,即便有挫折、即便有痛苦、即便有傷心,無法發生什麼事情,你應該都是一個平靜的人
法鼓山園區落成開山20週年:「為自己靜下來」系列影片–林之晨篇 在跑步的過程中會進入所謂「心流」的狀態。活動詳情👉 https://anniversary.ddm.org.tw/xmdoc/cont?xsmsid=0P27538726977610882100:00 開場00:05 心,怎麼靜下來?00:42 STEP1 面對心理的不平靜01:57 STEP2 找到天命,盡其...
AI 時代,所有商業模式正在全面改寫、顛覆,而所有工作也正在徹底轉變。第一波的軟體工程師、圖像設計師、文字編輯,已經運用生成式 AI 提升 50-500% 的生產力。接下來,所有其他工作者,都必須加速學習 AI 自動化來升級自己、不要被時代淘汰。
看到這個百年大變局,AppWorks 毅然把經營 8 年、培育 1,300 位軟體工程師的 AppWorks School,轉型成為 Aiworks,改去幫助所有第二波工作者,跨出使用 AI 的第一步,將自動化融入每天的工作中。
很快的,Aiworks 的實體自動化課程,已經幫助 268 位工作者 AI 升級。我們也決定跟 知識衛星 合作,把這個經過實證的學習方式帶到線上,讓更多工作者也能增強自己。
● 一般工作者每天約有 10% - 30% 的時間花在例行庶務上,而「自動化」就是可以取代你的雙手,幫你解放 1/3 的瑣事時間,讓你可以把時間花在更有價值、創造力的事情上
● 與其他市面上 AI 課不同的是,大部分都是講單一生成式 AI 的概念和應用,而這堂線上課是市場上第一門針對 AI 與自動化如何結合並實際應用於工作中的課程!
● Aiworks 對於如何在職場中導入 AI 自動化,有豐富的實戰經驗,除了教大家如何使用這些工具之外,也會帶大家從策略思維開始,帶大家先思考究竟想要達成什麼任務、要解決什麼問題,以及如何整合至目前的工作流程中
● 這個課程,沒有程式背景、零基礎也容易上手,非常推薦每一位想要省時增效、提升職場競爭力的職場工作者
● 課程資訊
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♦ 工作整合與串連|帶你分析現有工作流程,精準改善關鍵繁冗環節
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08/07/2024
#天下專欄 — 特斯拉為何跌落神壇?
短短兩年前,特斯拉還是如日中天、所向披靡,不僅以 71% 年成長突破每季交付 30 萬輛電車,市值更是排行全美第五、達到 1.2 兆美元。
但好景不常,來到最新一季,電車營收轉為年衰退 13%,淨利更是腰斬,馬斯克因此宣布裁員 10%,不久,近 20 位高管已經請走 5 位。
雖然因中國總體經濟放緩、聯準會升息,導致中、美等主要汽車市場增速大減,但特斯拉的表現也遠遜於大盤。同一個季度, Toyota 仍繳出 14% 的營收年成長。
到底特斯拉做錯了什麼?我想以下幾點值得所有領導人、創業者警惕:
1. #輕忽總經的影響力 — 一旦進入升息循環,資金成本高漲,資產銷售勢必放緩,何況此次聯準會拉抬腳步如此迅猛。特斯拉如今已是大型企業,卻似乎認定自己可以不受地心引力影響,除了在需求放緩過程中堅持放大產量、以降價求售因應,從 2021 年底到 2023 年底,也讓員工人數大增 41%,導致如今包袱沈重、必須斷尾求生。
2. #產品組合無法符合市場現況 — 隨著資金成本提高、購買力下降,消費者往市場下層移動,因此售價 2 到 3 萬美金的迷你休旅、小房車逆風高飛。但特斯拉在這個價格區間沒有任何產品,目標售價 2.5 萬美金的 Model 2 要 2025 年下半才會推出,近期甚至有消息指出該計畫可能推遲或擱置。
3. #領導人失去專注 — 但講到底,這些都是表面的現象。冰山底層真正的問題,是執行長馬斯克在這關鍵時期,失去了他的專注。前段時間的順風順水,讓他開始鬆懈、無聊,甚至花大錢去買推特來玩,接著力氣都用在拯救這個扶不起的阿斗,反而讓主戰場特斯拉深陷泥淖,如今只能採取激烈手段更正錯誤。
(Photo via Getty Images)
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