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10/10/2014
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De Miami para Venezuela, Panama, Colombia
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09/15/2014
Panamá recibe tercer embarque con compuertas y confirma fin de obras en 2015
Esta semana arribó a Panamá el tercer embarque con cuatro compuertas para la ampliación del Canal de Panamá, con lo que solo resta la llegada de un último envío para completar las 16 compuertas que funcionarán en el Tercer Juego de Esclusas, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Tras los conflictos surgidos hacia fin del año 2013, que se extendieron a los primeros meses de este año, las obras presentan un avance de 79%, mientras que las esclusas un 86%, según declaraciones del Administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano.
Por su parte, el presidente panameño, Juan Carlos Varela, en el contexto del Foro de la Nueva Economía, realizado en Madrid, España, aseguró que a inicios de 2016 estarán concluidas las obras de ampliación del Canal de Panamá.
En tanto, confirmó que la administración de la vía interoceánica iniciará las primeras pruebas con las nuevas esclusas en el segundo semestre de 2015, ratificando el programa previsto por la constructora española Sacyr y las autoridades panameñas.
Asimismo, el mandatario destacó que se trata de “una gran obra que estará al servicio de todo el mundo”, y señaló que la construcción del nuevo juego de esclusas favorecerá el incremento de la capacidad de los buques que cruzan el Canal.
El presidente de Sacyr, Manuel Manrique, ratificó la fecha de finalización de las obras de ampliación “para principios de 2016” y calificó de “pacífica” la relación con la ACP tras los enfrentamiento surgidos en torno a diferencias en el presupuesto.
Para el presidente panameño, existe una gran oportunidad de inversión y crecimiento para las empresas españolas en Panamá, ante las previsiones de inversión pública y el crecimiento económico del país centroamericano.
Según Varela, existe un “amplio panorama de oportunidades de inversiones relacionadas a negocios estratégicos orientados al desarrollo de la plataforma de servicios logísticos de valor añadido”.
La ministra de Fomento de España, Ana Pastor, subrayó la presencia de 400 empresas españolas en Panamá y aprovechó para indicar el posicionamiento de España como segundo inversor y principal socio económico.
08/11/2014
Cuatro nuevas rutas para carga consolidada hacia países latinoamericanos.
La división especializada en transporte aéreo y marítimo de Deutsche Port DHL, informó la apertura de cuatro nuevas rutas directas para envíos de carga consolidada (LCL) hacia países latinoamericanos.
Los nuevos servicios directos conectan las ciudades de: Qingdao (China) a Santos (Brasil); Miami (Estados Unidos) a Colón (Panamá); Hong Kong (China) a Managua (Nicaragua) y Le Havre (Francia) a Veracruz (México).
Según el vicepresidente de Transporte Marítimo para DHL Global Forwarding Américas, Jens Rehder, la inauguración de las nuevas rutas comerciales directas para LCL facilita la conexión a empresas de diferentes tamaños con sus actuales mercados o con aquellos que aún están explorando.
Cabe recordar que la carga consolidada reúne mercancías de varios exportadores en un solo contenedor o unidad de carga, amparadas por un mismo documento de transporte.
Asimismo, Rehder, destacó que las nuevas rutas ofrecen “un servicio rentable, seguro y confiable” que combina plazos de tránsito reducidos y mejores partidas, favoreciendo la competitividad de las empresas.
Y precisó que en la ruta que une China y Brasil, al igual que la ruta Hong Kong y Nicaragua, se logró reducir los tiempos de tránsito a 35 días; mientras que en el trayecto de Francia a México, se redujo a 14 días, y, finalmente, el tránsito entre Miami y Panamá, disminuyó a cinco días.
Para el directivo de DHL, las rutas brindan soluciones de transporte rápida y eficiente para una amplia gama de productos y sectores como industrial, moda, tecnología, bienes de consumo, repuestos y equipos médicos, entre otros.
DHL Global Forwarding cuenta con la cobertura del 12% del mercado mundial de transporte de carga aéreo y con una amplia oferta de vuelos programados y contratados, hacia mercados clave.
Actualmente, la compañía conforma una red, en continua expansión, de 45 mil operaciones de línea internacional y cerca de dos millones de metros cúbicos de cargas parciales consolidadas por año.
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