BARYA CITI BÀ RỊA

Thành phố Bà Rịa trong mối quan hệ Vùng
- Quan hệ đối ngoại.
+ Thành phố Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) giữ vai trò quan trọng trong vùng thành phố Hồ Chí Minh (vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – Đông Nam Bộ), cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 80-100km.
+ Thành phố có chức năng là đô thị vệ tinh vùng đô thị đối trọng phía Đông Nam của vùng Tp.Hồ Chí Minh.
+ Nằm trong hệ thống hành lang kỹ thuật quan trọng của vùng thành phố Hồ Chí Minh đó là hành hang QL51, bao gồm nhiều đô thị đã hình thành và sẽ phát triển như: Tp.Biên Hòa, đô thị Long Thành, đô thị Phước Thái, chùm đô thị Phú Mỹ và thành phố Bà Rịa. Bao gồm các tuyến điện cao thế, các tuyến ga và cụm cảng biển, v.v… rất thuận lợi về hạ tầng.
+ Thành phố Bà Rịa là đầu mối giao thông quan trọng, nối kết được với 3 Quốc lộ (QL51, QL56, QL55) và có đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chạy qua, có hệ thống cảng nội địa đang phát triển và tương lai có đường sắt đi qua.
+ Hệ thống đô thị tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu bao gồm thành phố Vũng Tàu, chùm đô thị mới Phú Mỹ, thành phố Bà Rịa, thị trấn Long Điền, thị trấn Ngãi Giao, v.v… là một bộ phận quan trọng của không gian kinh tế gắn liền vùng thềm lục địa và Duyên hải Đông Nam bộ với Nam tây Nguyên, trong đó thành phố Bà Rịa đóng vai trò trung tâm của hệ thống đô thị.
- Quan hệ đối nội trong Tỉnh
+ Thành phố tiếp giáp với thành phố Vũng Tàu và gần 2 khu vực sẽ phát triển kinh tế mạnh như sân bay quốc tế Gò Găng và đô thị mới Long Sơn (trung tâm lọc hóa dầu).
+ Chuỗi đô thị tam giác: đô thị Phú Mỹ - thành phố Bà Rịa - Thị trấn Long Điền - thành phố Vũng Tàu mà trung tâm là thành phố Bà Rịa là khu vực phát triển năng động và đang trong giai đoạn đô thị hóa nhanh.
Thành phố Bà Rịa giữ vai trò quan trọng trong tiến trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa và đô thị hóa trên trục QL.51 và của vùng tỉnh.
_________________________________

Thành Phố Bà Rịa hướng tới đô thị văn minh, hiện đại nhất Khu Vực.
Thành phố Bà Rịa cũng đặt mục tiêu đầu tư xây dựng các công trình công cộng và đường giao thông nhằm đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế - xã hội và bộ mặt đô thị thành phố như: Kè hai bờ sông Dinh, đoạn từ cầu Long Hương đến cầu Nhà máy nước, đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Nhà Tròn đến đường Nguyễn Thanh Đằng; mở rộng tỉnh lộ 52; xây dựng cống hộp rạch Thủ Lựu, 20km đường nội thị... nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu phát triển dân cư cũng như phát triển kinh tế - xã hội tại các khu vực nói trên.
Theo ông Đỗ Thanh Tùng - Viện trưởng Viện Kiến trúc quốc gia, Bà Rịa - Vũng Tàu cần có những bước đi cụ thể để xây dựng các sản phẩm nghiên cứu khoa học, các đồ án quy hoạch và dự án đầu tư, các văn bản pháp lý, đào tạo cán bộ quản lý và chuyên môn nhằm đáp ứng tốt công tác quản lý quy hoạch xây dựng, kiến trúc đô thị. Bà Rịa – Vũng Tàu nên phát triển đô thị theo hướng tập trung, có trọng điểm, có quy hoạch và kế hoạch. Đồng thời, nghiên cứu quy hoạch kiến trúc nhằm xây dựng tập trung một số trung tâm đô thị có nhiều nhà cao tầng để tạo ra những khu vực điểm nhấn kiến trúc cảnh quan, có tổng thể hài hòa và phù hợp với hệ thống giao thông, các không gian công cộng; đặc biệt là tính toán nghiên cứu một số mô hình hoạt động văn hóa - nghệ thuật, thể dục - thể thao gắn với đô thị biển như: Bóng chuyền bãi biển, công viên nước trên biển, trại sáng tác âm nhạc, hội họa, điêu khắc...
Được biết, hiện nay, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã và đang dần phủ kín quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn mới. Trong đó, có 12 đồ án quy hoạch chung xây dựng đô thị với quy mô 37.685 ha, 49 đồ án quy hoạch chi tiết 1/2.000 các khu trung tâm đô thị, khu dân cư, du lịch, công nghiệp,… đã được lập và phê duyệt với tổng diện tích khoảng 18.300 ha, đạt 48% diện tích các quy hoạch chung; 318 quy hoạch chi tiết các loại, với tổng diện tích khoảng 8.542ha, đạt 46,7% trên tổng diện tích quy hoạch chi tiết 1/2.000 được duyệt. Ngoài ra, còn có 37/43 đồ án quy hoạch điểm dân cư nông thôn, theo quy định của Luật Xây dựng trước đây đã được duyệt với quy mô diện tích khoảng 4.870ha./.