S.E.A GATE LAW

[DỰ THẢO LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ (SỬA ĐỔI) ]
Dự thảo sửa đổi này có nhiều điểm mới rất đáng chú ý. Luật Giao thông đường bộ hiện hành đã bộc lộ sự lạc hậu sau hơn 10 năm thực hiện và việc sửa đổi là cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông. Theo bà Trịnh Thị Hằng Nga – Vụ trưởng Vụ pháp chế Bộ Giao thông vận tải, việc sửa đổi bổ sung sẽ tập trung vào nhóm vấn đề nóng hiện nay.
- Thứ nhất, sửa đổi bổ sung các quy định về quy tắc giao thông đường bộ đảm bảo phù hợp với công ước về biển báo và tín hiệu đường bộ, công ước về giao thông đường bộ và các quy định chưa phù hợp thực tế hiện nay.
- Thứ hai, điều chỉnh việc phân loại hệ thống đường bộ, nội dung bảo trì đường bộ, trách nhiệm của các cơ quan trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
- Thứ ba, bổ sung khung pháp lý đối với các phương tiện mới, phương tiện giao thông thông minh, quản lý chất lượng, khí thải đổi với xe mô tô.
- Thứ tư, điều chỉnh hạng giấy phép lái xe phù hợp với Công ước Viên và các vấn đề có liên quan.
- Thứ năm, phân lại các loại hình kinh doanh vận tải, trên cơ sở đó điều chỉnh, sửa đổi điều kiện kinh doanh vận tải.
Theo dự kiến sửa đổi của dự thảo trên, vấn đề thu hút người dân nhất hiện nay là việc thay đổi hạng GPLX theo Công ước viên. Dự kiến sẽ có 17 hạng giấy phép lái xe, gồm 04 hạng không thời hạn và 13 hạng có thời hạn, thay vì 12 hạng giấy phép lái xe như Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Theo Vụ trưởng Vụ quản lý phương tiện và người lái cho biết, việc thay đổi các hạng GPLX để phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam. Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân. Như vậy :
Đối với người được cấp GPLX : tiếp tục sử dụng cho tới khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX ( GPLX hạng A1 không giới hạn). Trường hợp hết hạn, thì đổi sang GPLX theo hạng mới ( GPLX hạng A3 -> GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động -> GPLX hạng B2, GPLX hạng B1,B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B…)
Trong dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng lái xe A1 sẽ không được điều khiển xe máy có dung tích 125cc trở lên. Như vậy mọi người sẽ dễ tưởng người có bằng A1 sẽ không được điều khiển 1 số loại xe như : Honda Sh 150cc, Honda Winner 150cc, Yamaha Exciter 150cc… Tuy nhiên người dân vẫn sẽ tiếp tục điều khiển xe có dung tích dưới 175cc mà không cần đổi sang GPLX mới
Như vậy, khi chuyển đổi hệ thống tên gọi các hạng GPLX sẽ không “hồi tố” đối với các bằng lái xe cũ. Người dùng sẽ không phải thi lại bằng, đổi bằng. Sau khi luật mới được thực hiện sẽ cấp GPLX theo mẫu mới cho người dân có nhu cầu đổi, cấp mới hoặc cấp lại GPLX.
Bên cạnh đó, Dự thảo Luật GTĐB sử đổi còn quy định việc cấp giấy phép lái xe hạng A0 đối với người lái xe gắn máy hoặc xe điện có dung tích xy lanh dưới 50cm3 hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 04kw.